Mi a teendő, ha a kardántengely kopott

A kardántengely-alkatrészek sérülése, kopása, deformációja és dinamikus egyensúlyának elvesztése rendellenes zajt és vibrációt okoz az autó vezetése során, súlyos esetekben pedig a kapcsolódó alkatrészek károsodását okozza. Menet közben, amikor az autó elindul vagy gyorsul, "Gordon" hangot ad ki, ami nyilvánvalóan a kilazult alkatrészek érzését mutatja. Ha a hajtótengely fogaskereke nem laza, akkor a kardántengely nyilvánvalóan meglazult. A laza részek univerzális csuklós keresztcsapágyak vagy acél tálkarimás villák, bordás tengelyek, tágulási hüvelyek és bordás hüvelyek. Általában a kereszttengely átmérője és a csapágytávolság nem lehet nagyobb, mint 0,13 mm, és a tágulási tengely és a bordás hüvely közötti hálóköz nem lehet nagyobb, mint 0,3 mm. Javítást akkor kell elvégezni, ha az meghaladja a használati kört.

1. A hagyományos módszerben a kardántengely kopására gyakran alkalmaznak javítóhegesztést, betéthüvelyeket és csupaszító pontokat. Ha azonban a kardáncsukló tengely anyaga 45 acél (edzett és edzett), mindaddig, amíg a felületkezelést végzik, belső hegesztési feszültség keletkezik. Nagy terhelésű működés közben a tengely vállán repedések vagy akár törések is megjelenhetnek. Ha feszültséglágyítást alkalmaznak, az nagyon nehéz lesz. Ha a tengely anyaga HT200, az öntöttvas hegesztés nem ideális. Egyes nagyobb karbantartási technológiával rendelkező cégek kefés bevonatot, lézeres hegesztést, mikroíves hegesztést, sőt hideghegesztést is alkalmaznak. Ezek a karbantartási technikák általában magas követelményeket és költségeket igényelnek.

2. A polimer technológia javíthatja a karbantartási hatékonyságot a helyszíni műveletek révén, csökkentheti a karbantartási költségeket és a karbantartás intenzitását. A polimer kompozit anyagok nemcsak a fémek által megkívánt szilárdsággal és keménységgel rendelkeznek, hanem olyan jellemzőkkel (változó összefüggésekkel) is rendelkeznek, amelyekkel a fémek nem rendelkeznek. Ugyanakkor magának a kompozit anyagnak az ellenállása is felhasználható. A kompresszió, a hajlítási ellenállás, a hajlékonyság stb. elnyelheti a külső erők hatását, csökkentheti a csapágy tengelyre gyakorolt ​​sugárirányú hatását, csökkentheti a hézagok lehetőségét, és megakadályozhatja a berendezés hézagainak növekedése által okozott másodlagos kopást.