Hogyan javítsuk meg a kardántengelyt kopási problémák esetén?

A dinamikus erőátviteli tengely sérülése, kopása, deformációja és elvesztése rendellenes zajt és vibrációt okoz vezetés közben, ami károsíthatja az érintett alkatrészeket. Ha az autó halad vagy túl gyorsan gyorsul, "Gordon" hang hallható, amely egyértelműen mutatja a laza alkatrészek érzését. Ha nem a hajtóhíd egy laza darabja, akkor nyilván a hajtótengely laza darabja. A laza rész egy univerzális gondola kereszt csapágyak vagy acél tálak és karimák, bordák és teleszkópos bordák. Általában a kereszttengely átmérője és a csapágyhézag nem haladhatja meg a 0,13 mm-t, a teleszkópos kötőtengely és a bordáspersely összeillesztési hézaga pedig nem haladhatja meg a 0,3 mm-t, és a határérték túllépése esetén javítsa meg vagy cserélje ki. Szóval hogyan javítod?

1. A kardántengely kopása általában forrasztott, betétes és pixeles. Ha azonban a 45 #-os acélt (tang és csíkozott acél) használják hegesztési belső feszültség létrehozására nagy igénybevételű vagy nagy sebességű működés során, a váll repedések vagy akár eltörhet, ha a kimerítési izzítási művelet nehéz, karbantartás magas. . Ha fontos anyagok a HT200, az öntöttvas hegesztés nem kielégítő. A magasabb karbantartási technológiát alkalmazó cégek kefés bevonatot, lézeres hegesztést, mikroíves hegesztést, sőt hideghegesztést stb. fognak alkalmazni, ezek a karbantartási technológiák gyakran magas követelményeket támasztanak.

2. Nagy molekuláris kompozit technológia és nanotechnológia. A polimer technológia hatékonyan javíthatja a javítási hatékonyságot, csökkentheti a karbantartási költségeket és a karbantartási szilárdságot, de rendelkezik a fémhez szükséges szilárdsággal és keménységgel, de zsírral is rendelkezik (változó kapcsolat). Az "öntőforma javítás", az "összetevők megfeleltetése" és a "megmunkálás" folyamata révén biztosítható a méretegyeztetés a javító alkatrészek és az illeszkedés között; kihasználják a kompozit anyag integrált jellemzőit, mint például a nyomóképességet, a hajlításgátlót, a hajlékonyságot és hasonlókat. Hatékonyan elnyeli a külső erő hatását, feloldja és ellensúlyozza a csapágy radiális hatását az axiális ütközőerőhöz, elkerülve a kardántengely közötti hézag kialakulását, ezáltal elkerülhető az eszköz kettős kopása.