Ha azt észleli, hogy járművének problémái vannak a hajtótengellyel, érdemes ellenőrizni, hogy a hajtótengely javításra szorul-e. Kétféle jármű létezik, amelyek hajtótengelyt használnak, beleértve a hátsókerék-hajtású és az első motoros járműveket.
Hátsókerék-hajtású járművek
A hátsókerék-hajtású járműveket gyakran a sportosabb vezetési élményre vágyók kedvelik. Az ilyen típusú járművek nagyobb terheket is elbírnak, és jobb teljesítményt és tapadást biztosítanak. Azonban nedves vagy havas körülmények között is kevésbé manőverezhetők.
Hátrányaik ellenére a hátsókerék-hajtású járműveknek megvannak az előnyei. Száraz, sík utakon jobb kezelhetőséget, valamint nagyobb lóerőt és vontatási kapacitást kínálnak. Sőt, szilárd tengelykialakításuk lehetővé teszi számukra, hogy több visszaélést is vállaljanak.
Lehet, hogy az ilyen típusú autókat kanyarban könnyebb vezetni, de nem olyan üzemanyag-hatékonyak, mint az elsőkerék-hajtású autók. Ráadásul általában drágább áraik vannak.
Ennek ellenére továbbra is sikerélményt és izgalmat adhatnak a sofőröknek. Egyes hátsókerék-hajtású autók összkerék-meghajtású rendszerrel rendelkeznek, hogy extrém időjárási körülmények között további tapadást biztosítsanak.
Első motoros járművek
A hajtótengelyek az autók hajtásláncának részét képezik. A motortól a fogaskerekekig futnak, és segítik a nyomaték átvitelét a kerekekre.
Különböző típusú hajtótengelyeket használnak. Ezek két vagy három darabból készülhetnek. Egyes hajtótengelyek rongycsuklókat, bordáscsuklókat és univerzális csuklókat tartalmaznak. A hajtótengely a felfüggesztés mozgását is segíti.
A hajtótengelyek általában cső keresztmetszetűek, hogy kiváló szilárdságot és rugalmasságot biztosítsanak. A hosszú cső alakú hajtótengelyeket a hátsókerék-hajtású járművekhez, míg a rövideket az elsőkerék-hajtáshoz használják.
A hajtótengelyeket gyakran használják mozdonyokban, csónakokban és motorkerékpárokban. Az autókban általában a sebességváltóhoz és a hátsó differenciálműhöz csatlakoznak. Segítenek az igazításban is.
Egyes elülső motoros járművek nem használnak hajtótengelyt. Ehelyett transaxle-ket használnak. A transaxle egy különálló sebességváltó, amely a sebességváltó mögé van szerelve. Általában elsőkerék-hajtású autókhoz használják. Egyes hátsó motoros sportautók azonban sebességváltót is alkalmaznak a hátsókerék-hajtású szerelvényeiken.
A rossz hajtótengely tünetei
A hajtótengely a jármű egyik legfontosabb része. Célja a nyomaték átvitele a motorról a kerekekre. A rossz hajtótengely azonban furcsán viselkedhet járművében.
Ha egy hajtótengely kezd meghibásodni, az veszélyes vezetési körülményekhez vezethet. A meghibásodott hajtótengely leggyakoribb tünetei a zajok és a rezgések. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, azonnali javítást kell kérnie.
A hajtótengelyeket nagy külső nyomaték kezelésére tervezték, és mindig megfelelően karban kell tartani őket. A meghibásodott vagy elkopott hajtótengelyek súlyos károkat okozhatnak az autóban.
A meghibásodott hajtótengely legnyilvánvalóbb tünete a forgási nehézség. Ez azért van, mert a hajtótengelynek gyorsabban kell forognia, mint ahogy a kerekek el tudnak fordulni.
Rossz kardántengely javítása
A hajtótengely a hajtáslánc fontos része. A sebességváltót a hátsó differenciálműhöz köti, és a nyomatékot a motorról a kerekekre továbbítja. Ha a hajtótengely megsérül, az problémákat okozhat az autó kezelésében.
Amikor kanyarodik, előfordulhat, hogy a kerekek tétováznak. Ennek az az oka, hogy a hajtótengely nincs megfelelően kenve. A problémát orvosolhatja, ha zsírt ad az ízületekhez.
A rossz hajtótengely másik tünete a csikorgó zaj. Ezt a kopott csapágyak és perselyek okozhatják. A csikorgó hang gyakran fokozódik a sebességgel.
Ha vezetés közben nyikorgó hangot észlel, azonnal javítsa meg. Ha felügyelet nélkül hagyja, más problémákhoz vezethet, például repedéshez vagy töréshez.