Sok olyan ügyfél, aki nem ismeri a kardáncsuklós tengely termékeket, szembesül azzal a helyzettel, hogy használat közben nem lehet olajat adagolni a csapágyba. A kardántengely-gyártó elemzi, hogy a keresztcsomag tervezési felépítése alapján nem lesz olyan helyzet, amikor ne lehetne olajat adagolni. Ha a zsír túlcsordul a csapágy belső oldalán, akkor tévhit, hogy nem adtak hozzá olajat. Amíg a kardántengelyt megfelelően karbantartják, a használata garantált.
Hogyan kell elvégezni a kardántengelyek karbantartását?
1. A csapágyház és a kereszttengely kétoldalas keretes olajtömítésekkel van tömítve. Ez a fajta mechanikus tömítés viszonylag szoros annak biztosítására, hogy külső víz és por ne kerüljön a csapágyházba. Ugyanakkor a csapágyházban lévő zsír nem fog túlfolyni, így biztosítva a kereszttengely és a kereszttengely csapágyak kenési rendszerét.
2. A csapágyház résében tárolható kenőzsír mennyisége nem sok, és egy közönséges pneumatikus nagynyomású zsírzópisztollyal pár másodperc alatt feltölthető. A vázas tömítőgyűrű tömítettsége miatt a csapágyba fecskendezett zsír nem fog túlfolyni, így a csapágy egyirányú feltöltése megtörtént.
3. Ismételje meg a fenti módszert a fennmaradó csapágyak zsírozásához, és végezze el a keresztcsomag csapágyak zsírozását minden irányban.
A kardáncsuklós tengely középső részén viszonylag egyszerűen lehet olajat önteni a tengelypár olajtároló területére. A kardántengelyek használat közben meghatározott időszakos karbantartást igényelnek. A kardántengely megfelelő karbantartása több mint 30%-50%-kal meghosszabbíthatja a kardántengelyek élettartamát.