Négy típusú hajtótengely

A hajtótengely, más néven hajtótengely, tengely, hajtótengely, hajtótengely, kardántengely vagy kardántengely, egy autóipari eszköz a forgó erő és nyomaték átvitelére, amelyet általában a jármű különböző mozgó alkatrészeinek összekapcsolására használnak. A tengely nem csak nyomatékot biztosít, hanem erőt is termel a homlok és a dobás közötti áttételen keresztül. A tengelyek különféle anyagokból készülhetnek, például fémből, acélból, bronzból, sárgarézből, vasból, üvegszálból stb. A tengelyek gyártásához felhasznált anyagok eltérőek, mivel egyes anyagok bizonyos felhasználási célokra alkalmasabbak, míg mások más célokra alkalmasabbak. Ezek azonban ötvözetek természetükben, ezért bármilyen kívánt ötvözetből lehet tengelyeket gyártani.

A tengely fő funkciója az erő átvitele a motorról a tengelytengelyekre. A tengelytengelyek a motornak a kerekekhez és az alvázhoz való csatlakoztatására szolgálnak. Másrészt a hajtótengely a motort a tengelytengelyekkel közvetlenül kapcsolja össze fogaskerekek, láncszemek és tengelyek sorozata révén, amelyek meghatározott mintázatban vannak elrendezve, és így az erőátviteli rendszert alkotják. Mindezek a fogaskerekek és láncszemek viszont úgy működnek együtt, hogy megfelelő erőt és nyomást alkalmaznak a menet közben.

A hajtótengelyek tervezése és gyártása hagyományos technológiákkal történik. Az autóiparban azonban a hajtótengelyt jellemzően könnyű és nagy szilárdságú anyagokból gyártják, mint például kovácsolt vagy tuskóacél, alumínium és magnézium, amelyek kiváló szilárdságot és merevséget kínálnak, így ideálisak nagy nyomatékú alkalmazásokhoz. Ezek a tengelyek rendkívül ellenállóak a kedvezőtlen környezeti feltételekkel szemben is. Kiváló teljesítményt is nyújtanak, így sokféle alkalmazásban használhatók. Például az autóipari tengelyek használhatók nagy sebességű sebességváltókhoz, például a nehéz berendezésekben és az autómotor-alkatrészekben használtakhoz. Nagy teljesítményű alkalmazásokban is használatosak, például nagy nyomatékot igénylő alkalmazásoknál, például nagy teherbírású ipari teherautóknál és egyéb járműveknél.

A hajtótengelyek, ha dízelmotoros járművekben használják, lehetővé teszik a motor számára, hogy nagyobb nyomatékot érjen el a simább működés érdekében. Ez jobb üzemanyag-hatékonyságot, jobb teljesítményt és nagyobb futásteljesítményt jelent. A hajtótengelyek nagyobb fokozatválasztást és jobb kormányzást is lehetővé tesznek a precízebb kormányzás érdekében.

A sebességváltók egyik leggyakoribb felhasználási módja az erőátvitel a sebességváltó és a motor között. A forgatónyomaték-tengely, amely kétlengőkaros (két hajtómű) vagy négylengőkaros (négy hajtómű) kivitelben érkezik, átadja az erőt a sebességváltóról a tengelyre. Dízeljárműben történő használat esetén ez nagyobb erőátvitelt tesz lehetővé a motor és a tengely között. Ennek az az oka, hogy az a tengely, amely több ponton is képes nyomatékátvitelre, a sebességváltó hatékonyabb működését is lehetővé teszi.

A sebességváltó másik gyakori alkalmazása az erőátvitel a sebességváltó és a hátsó tengely szerelvény között. A tengelyt gyakran nagyobb területtel tervezik, mint magát a sebességváltót, hogy megkönnyítsék a szabad magasságot, és csökkentsék annak a kockázatát, hogy a hajtáslánc alkatrészei megsérüljenek a sérült járom vagy ventilátor miatt. A hajtótengely nagyobb tengelytávolságot is lehetővé tesz a nagyobb tengelyátvitel érdekében.