Hogyan állítsuk be a két csavart a hengeren Hogyan válasszuk ki a hengert a nyomás beállításához

A hengeren lévő két csavar beállítása Hogyan válasszuk ki a hengert Állítsa be a nyomást A henger belső átmérője a henger kimenő erejét jelenti. A dugattyúnak simán kell csúsznia a hengerben, és a henger belső felületének felületi érdessége elérje az Ra0,8 μm-t. Az SMC és CM2 hengerdugattyúk kombinált tömítőgyűrűt használnak a kétirányú tömítés érdekében. A dugattyú és a dugattyúrúd nyomószegecseléssel van összekötve anya nélkül. A henger két csavarjának beállítása 1. Csavarja be, a puffer nyilvánvaló, csavarja ki, a puffer nem nyilvánvaló. Felfújt hengernél ennek a csavarnak a beállításakor ügyelni kell a biztonságra, mert felfújva a csavar nagy sebességgel kirepülhet és megsérülhet, akárcsak egy légpisztoly. 2. A mágneses erővonalak áthaladnak a vékonyfalú hengeren (rozsdamentes acél vagy alumíniumötvözet nemmágneses anyag stb.), hogy kölcsönhatásba léphessenek egy másik, kívül hüvelyes mágneses gyűrűvel. Mivel a két mágneses gyűrűkészlet ellentétes polaritású, erős vonzerővel bírnak. Amikor a dugattyút a hengerben lévő levegő nyomása megnyomja, a mágneses erő hatására a hengeren kívüli mágneses gyűrűt hajtják, hogy alkalmazkodjanak a szívóerőhöz. Hogyan válasszuk ki a hengert a nyomás beállításához? Sokféle henger létezik, a választáshoz kövesse az alábbi lépéseket: 1. Válassza ki a henger átmérőjét a szilárdságnak megfelelően, például az Ön igényei szerint, válasszon egy 50 vagy 63 átmérőjű hengert; 2. Határozza meg a henger típusát a telepítési környezetnek és a célnak megfelelően. Például az egyszerű telepítés érdekében használjon többállomásos telepítési típust; könnyű alumínium kerek hengert használjon a könnyű súly érdekében; rövidebb hengerhez használjon vékony hengert; rövidebb hely érdekében használjon rúd nélküli hengert. és még sok más; 3. Határozza meg a beépítési módot, hogy a henger beszereléséhez lábat, fülbevalót vagy karimát használjon; 4. Mellékelt követelmények, mint például, hogy kell-e használni mágneskapcsolót, hogy a rúd nem forog-e, ellenáll-e a magas hőmérsékletnek, korróziónak stb. A fenti cikk a "Mit tegyek, ha víz kerül a motor levegőszűrőjébe? Milyen márka a légszűrő jó" van itt. Remélem mindenkinek hasznos lesz. A hengernek két típusa van: oda-vissza mozgó lineáris mozgás és oda-vissza lengés. Az oda-vissza mozgást végző hengerek négy típusra oszthatók: egyszeres működésű hengerek, kettős működésű hengerek, membránhengerek és ütőhengerek. 1. Egyszeres működésű henger: Csak az egyik végén van dugattyúrúd. A levegőt a dugattyú egyik oldaláról táplálják, hogy energiát gyűjtsenek a légnyomás létrehozásához. A légnyomás megnyomja a dugattyút, hogy tolóerőt hozzon létre, és az rugó vagy saját súlya hatására visszatér. 2. Kettős működésű henger: A levegőt felváltva szállítják a dugattyú mindkét oldaláról, hogy egy vagy két irányban kifejtse az erőt. 3. Membránhenger: cserélje ki a dugattyút membránra, a kimenő erőt csak egy irányba, és rugóval térjen vissza. A tömítési teljesítménye jó, de a löket rövid. 4. Ütőhenger: Ez egy új típusú alkatrész. A sűrített gáz nyomásenergiáját a munkavégzés érdekében a dugattyú nagysebességű (10-20 m/s) mozgásának kinetikai energiájává alakítja. 5. Rúd nélküli henger: a dugattyúrúd nélküli henger általános kifejezése. Kétféle mágneses henger és kábelhenger létezik.